使用臭氧对机舱进行臭氧消毒实验
来自亚利桑那大学公共卫生学院 Energy Quest Technologies 的团队，
和皮马航空航天博物馆测试一种更有效的飞机清洁方法
问题：在 2020 年冠状病毒大流行期间，航空公司正在寻找方法来为其客户提供无菌和安全的旅行体验。 当前的消毒方法包括在一天结束时使用大量机组人员对飞机进行深度清洁。 考虑到每天有多少飞机飞行，这种方法需要大量的人力和大量的时间投入。
解决方案：Energy Quest Technologies 决定尝试一种清洁飞机的新方法。 Energy Quest Technologies 是一家位于亚利桑那州钱德勒的便携式空调制造商。 他们知道通过空调系统将臭氧泵入飞机可能是解决方案。 飞机本质上是密闭的，为臭氧处理提供了完美的条件。
波音737用于臭氧消毒实验
Energy Quest Technologies、亚利桑那大学公共卫生学院和皮马航空航天博物馆在一架波音 737 上进行了试验，以测试这种对飞机进行消毒的方法。
结果：臭氧处理可在短时间内产生有效的消毒效果。 在大约 90 分钟的消毒中实现了医院级灭菌。 由于臭氧处理，病毒减少了 99.9999%。 另一个好处是臭氧能够穿透飞机上难以到达的地方，例如
座椅靠背口袋和托盘桌处于直立和锁定位置。
2B Tech 仪器的作用：106-L 型在整个飞机消毒过程中监测臭氧浓度。
2B Technologies 的 106-L 型臭氧监测仪
该仪器的便携性允许
臭氧监测仪在测试期间位于飞机机舱内。 在这里，106-L 型可以测量浓度，以确保臭氧达到临界水平，从而实现 99.9999% 的病毒减少。
106-L 型提供两个两级继电器，可用于消毒应用以控制臭氧发生器的输出。
可以对继电器进行编程，以在设定的浓度下关闭发生器，以防止臭氧过量产生。 相反，当臭氧浓度下降到用户定义的设定点以下时，可以对继电器进行编程以打开发生器。 这将有助于确保产生适量的臭氧以提供有效的消毒。
底线：106-L 型能够控制臭氧的产生，再加上臭氧测量的高精度、准确度和可靠性，使该仪器成为适用于任何消毒和灭菌应用的简单而理想的套件。
